Texturing adalah cara penting untuk menghasilkan serat yang berbeza. Variasi yang paling umum adalah benang bertekstur. Ciri-ciri umum serat jenis ini lembut, licin, berkerut dan besar.
Luka pakej selepas ubah bentuk ubah bentuk pada dasarnya digunakan sebagai pakej kilang dan dihantar ke kilang mengait atau kilang tenunan untuk digunakan. Oleh itu, dalam mekanisme penggulungan mesin ubah bentuk, satu siri langkah-langkah yang perlu untuk membuat pakej dengan kestabilan yang tinggi dan prestasi yang menarik. Kertas kerja ini memberi tumpuan kepada masalah-masalah yang bertindih, menyusut strok, tepi cembung, dan membongkarkan pakej masa lambat dan cacat, dan seterusnya menganalisis isu-isu berkaitan yang disebut dalam kesusasteraan.
Masalah bertindih
Pada masa ini, kelajuan penggulungan mesin tekstur telah mencapai 1000m / min, dan ia berkembang ke arah lebih daripada 1500m / min. Dalam mekanisme penggulungan mesin ubah bentuk tegangan, bungkusan itu digerakkan secara gesekan oleh penggelek geseran, dan peranti melintasi didorong oleh motor bebas. Mengikut rumusan hubungan kelajuan penggulungan: α ialah sudut angin yang berliku; V1 adalah kelajuan permukaan pakej; V2 adalah kelajuan melintasi; H ialah strok penggulungan; m ialah bilangan pergerakan melintasi setiap minit; dk ialah diameter penggulungan; n adalah kelajuan pakej; i = n / m ialah nisbah penggulungan.
Kerana V1 dan V2 mesin tekstur sama-sama malar, sudut kenaikan penggulungan α tidak berubah, yang merupakan jenis penggulungan berterusan-angkat. Apabila penggulungan berlangsung, dk diameter penggulungan terus meningkat, dan nisbah penggulungan saya pasti akan berkurang dan tidak dapat dielakkan muncul bilangan bulat positif. Setiap kali bilangan integer positif muncul, gelung belakang disusun di atas gelung depan, membentuk satu tumpang tindih.
Untuk mengelakkan pertindihan, langkah-langkah anti-bertindih khas mesti diambil. Ia boleh menjadi mekanikal, iaitu, kedudukan strok dipindahkan secara perlahan dalam arah paksi kecil, dan kedudukan gegelung gegelung sentiasa berubah; ia juga boleh menjadi elektrik, seperti melampaui kekerapan gangguan pada frekuensi penghantaran untuk membuat kelajuan melintasi lebih cepat Ia berubah dengan perlahan untuk mengurangkan gejala pertindihan. Yang paling biasa ialah isyarat gangguan gelombang segitiga.
Grafik di Rajah 1 dan 2 dalam sastera adalah isyarat gangguan gelombang segitiga yang tidak diletakkan untuk anti penumpukan. Ia adalah gelombang segitiga tanpa henti berkala (juga gelombang gergaji jarum, dan sebagainya). Walau bagaimanapun, penggunaan isyarat gangguan gelombang segitiga tidak mencukupi "untuk kesan terbaik pembetulan strok." Ini boleh dilihat bukan sahaja dari kecenderungan pembetulan strok dalam graf di bawah untuk menjadi sekejap dan terhenti, tetapi juga untuk membuktikan dari ordinat dalam angka tersebut, kerana DH adalah betul-betul kelajuan gerakan Trave atau kadar gerakan ganda (double strake kadar).
Memendekkan jarak bergerak
Benang elastik adalah sejenis filamen fleksibel dan fleksibel. Ketegangan semasa penggulungan tidak boleh terlalu besar, dan ia tidak boleh disimpan di dalam keadaan penuh ketegangan dalam bungkusan, yang akan menjejaskan prestasi crimping benang. Oleh itu, jika ia dibuat ke dalam bungkusan lurus, kestabilan gelung terbalik pada kedua-dua hujung adalah kurang, dan mudah menyebabkan jaring labah-labah atau gelung. Jika kedua-dua hujung pakej dibuat ke permukaan cenderung dengan sudut kecenderungan antara 5 dan 15 °, iaitu, stroke melintasi secara beransur-ansur berubah dari panjang ke pendek dari tiub kosong ke tiub penuh, keadaannya sangat bertambah baik.
Mekanisme dengan strok yang lebih pendek dan pendek terdiri daripada bahagian-bahagian berikut: (1) Pendulum-berbentuk L-pemutar di tengah-tengah pendulum ditanam dalam alur spiral cam silinder, dan membalas apabila cam berputar; di lengan panjang bandul A panduan wayar dipasang untuk membimbing filamen untuk membalas; roda di lengan pendek tuas ayunan tertanam dalam kereta api panduan berayun, dan perjalanan panduan wayar berubah dengan sudut putaran panduan kereta api.
Untuk mencantikkan kemunculan pakej, rel pemandu biasanya mempunyai sudut pusing terbesar dan strok penggulungan maksimum apabila tiub kosong. Pada masa ini, pergerakan salingan filamen tidak sepenuhnya berterusan. Apabila ia penuh, landasan panduan mendatar, dan strok penggulungan adalah yang paling pendek, yang sama dengan strok cam. Filamen membalas dengan kelajuan yang sama, dan benang diletakkan sama rata. (2) Alat pendayung landasan panduan boleh mengguna pakai mekanisme pautan ruang atau mekanisme cam rata; apabila diameter dk berkelok-kelok terus meningkat dan pakej mengayuh, sudut putaran panduan panduan secara beransur-ansur dikurangkan, dan strok wayar panduan dipendekkan dengan sewajarnya.
Perlu diingatkan bahawa saiz sudut kecondongan itu secara langsung berkaitan dengan jumlah pakej. Sudut kecondongan kecil menghasilkan kapasiti pakej yang besar; sudut kecondongan yang besar mengurangkan kapasiti pakej.
Masalah pinggang konveks
Apabila filamen itu luka, sama ada ia adalah tiub kosong atau tiub penuh, ia kira-kira dihubungkan pada kelajuan yang sama, dan ketumpatan penggulungan pada pakej pada dasarnya adalah sama. Walau bagaimanapun, apabila membalikkan bungkusan akhir, gegelung pembalik boleh dianggap sebagai lengkungan bulat, dan ketumpatan penggulungan meningkat. Dari masa ke masa, lebih banyak sutera telah terkumpul di hujung daripada tengah pakej, membentuk kelebihan yang dibangkitkan. Pengurangan pergerakan pakej secara beransur-ansur dan sedikit pergerakan kedudukan membalik dapat membantu mengurangkan kelebihan cembung.
Cara terbaik untuk mengelakkan terjadinya tepi yang dibangkitkan adalah untuk mengurangkan bilangan kali gelung dawai mencapai akhir pakej dan biarkan sebahagian lapisan dawai secara berkala indent nilai tertentu. Contohnya, dalam mesin FK6-700, nilai lekapan pada akhir ialah 10mm. . Apabila stroke yang diandaikan dan bilangan strok yang tidak diindentifikasi mempunyai nisbah yang sesuai, keadaan kelebihan cembung dihilangkan.
Walau bagaimanapun, pada kedudukan di mana stroke diindentikasi (seperti 10 mm), sebahagian daripada gelung dawai commutating dipindahkan di sini. Cincin cembung baru masih belum terbentuk dengan sempurna. Ini adalah "pembetulan strok peringkat pertama". Berlaku. baru-baru ini. Sebagai contoh, beberapa mesin seperti FK6-900, FK6-1000 dan 33H-1000 diperbaiki untuk "pembetulan strok empat peringkat", dan strok yang diandaikan tersebar dalam 4 kedudukan (seperti 13mm, 11mm, 9mm, 7mm). ), Menghapuskan kemungkinan cincin cembung di tengah-tengah pakej. Mesin ubah bentuk tegangan AFK2 baru syarikat Barmag Jerman telah meningkatkan lagi lekukan stroke kepada "pembetulan strok enam peringkat", yang mempunyai kesan anti-cembung yang lebih baik.
Ia dapat dilihat bahawa strok indera adalah untuk mengelakkan pinggir cembung, tetapi ia tidak dapat memainkan peranan "anti-lipat", "menjamin kebosanan permukaan akhir dan permukaan, dan meningkatkan ketumpatan sutera".
Menonjol
Walaupun ketegangan penggulungan benang bertekstur diregangkan tidak besar, untuk mendapatkan pakej yang terbentuk dengan baik, ia masih harus dilakukan di bawah ketegangan penggulungan tertentu. Dan apabila berliku, mesti ada tekanan hubungan yang mencukupi di antara pakej dan roller geseran untuk memacu pakej untuk putaran normal. Apabila bungkusan itu luka pada ketebalan tertentu, tekanan sentripetal lapisan sutera luar pada lapisan sutera dalaman mencapai tahap yang besar, sehingga ketegangan penggulungan di kawasan tertentu dari bungkusan cenderung hilang.
Di bawah kesan tekanan sentripetal luaran, lapisan sutera di kawasan ini adalah "tidak ada cara untuk pergi", dan hanya membengkak ke luar di kedua-dua hujung di sepanjang arah paksi pakej, membentuk bentuk gendang yang licin atau melonjak bentuk gendang. Oleh itu, pembungkusan pakej rosak, dan dalam kes yang teruk, ia mungkin melebihi panjang tiub kertas. Oleh itu, apabila berliku, stroke yang berliku-liku berhampiran kawasan menonjol adalah lebih pendek daripada strok biasa. Apabila bungkusannya hampir dengan silinder penuh, lapisan sutera dalaman diperas dan dibuli keluar. , Sehingga permukaan akhir pakej pada dasarnya adalah serong, mencerna kelebihan menonjol, dan memperbaiki bentuk permukaan akhir pakej.
Apabila berliku pada sudut pengangkat berterusan, sudut penggulungan α tetap sama. Walaupun pelbagai kaedah seperti kaedah penggulungan kekerapan frekuensi gulung untuk mengelakkan pertindihan digunakan, nilai purata sudut penggulungan α masih harus dipertimbangkan tetap. Kini, untuk mengatasi pembengkokan, lengkung sudut penggulungan α sebagai fungsi dk diameter penggulungan ditetapkan terlebih dahulu di kawasan yang mudah terbengkalai. Demi kesederhanaan, garis lipat boleh diambil. Ambil beberapa lipatan dari tiub kosong ke Titik tabung penuh, seperti ditunjukkan dalam Rajah 1. Dalam FIG. 1, 6 mata diambil di antara pakej diameter tiub kosong dari bungkusan dan dk diameter penggulungan dari diameter diameter tiub penuh. Titik permulaan sedikit lebih kecil daripada diameter tiub kosong, dan titik akhir adalah sedikit lebih besar daripada dH diameter tiub penuh. Sudut penggulungan yang diperbetulkan bulu α berbeza-beza dalam julat kecil (kira-kira 1 °). Kawasan "2 hingga 3" dalam Gbr. 1 adalah bersamaan, dan ia mungkin ditetapkan tidak sama.
Kesimpulannya
Melalui perbincangan dan analisis di atas, kita dapat melihat bahawa:
Sinaran gangguan gelombang segitiga Superimposing adalah kaedah untuk mencegah pertindihan dan tidak menghalang pinggir cembung;
Pengurangan strok dapat mencegah berlakunya jaring laba-laba, gelung dan cacat;
Mengganggu strok penggulungan dan mengurangkan bilangan gelung pada akhir pakej adalah langkah berkesan untuk mengelakkan tepi yang dibangkitkan. Lekapan pelbagai peringkat lebih baik daripada indentasi peringkat tunggal, dan permukaan pakej lebih rata dan penampilannya lebih cantik
Kurangkan strok kawasan di mana ketegangan penggulungan terlalu kecil, yang boleh menyembunyikan membonjol pada pakej dan memperbaiki bentuk permukaan akhir pakej.
Oleh itu, kita mesti menganalisis punca masalah dengan jelas dan mengambil langkah-langkah yang berkesan untuk menyelesaikan masalah sebenar pembungkusan pakej yang buruk.
