Dengan kemajuan sains dan teknologi di China, industri tekstil sedang berubah dari industri berintensif buruh ke industri intensif teknologi. Pembangunan ekonomi tidak dapat dielakkan membawa kepada peningkatan modal insan. Oleh itu, perusahaan tekstil China berkembang ke arah meningkatkan tahap automasi mesin tunggal dan mengurangkan bilangan pekerja untuk 10,000 spindel. Untuk rangka bingkai, mengubah mod doffing dan mod pengangkutan adalah cara penting untuk meningkatkan tahap automasi bingkai pengangkut dan meningkatkan produktiviti buruh.
1, kaedah pemanduan separa automatik:
Selepas mesin pengangkut penggantungan memasuki pasaran China pada tahun 1980-an dan mesin pengangkut pengganti siri FA telah dibangunkan di China, kaedah doffing roving telah berkembang dari doffing doffing tradisional kepada kaedah doffing doffing mudah. Ia adalah satu kaedah pengemudian separa automatik. Oleh kerana sayap yang digunakan oleh rangka penggantungan penggantungan dibahagikan kepada sayap penggantungan atas spindle dan sayap suspensi spindle yang lebih rendah, bingkai pengaliran suspensi dibahagikan kepada bingkai pengalir suspensi atas spindle dan bingkai pengaliran penggulungan spindle yang lebih rendah. Oleh kerana pelbagai jenis spindel, kaedah jatuh roving juga berbeza, yang akan diperkenalkan secara berasingan di bawah.
Kaedah doffing separuh automatik bagi jenis gelongsor jenis gelongsor atas ialah: apabila roving berputar ke set panjang dan tulang rusuk yang lebih rendah dinaikkan dari kedudukan membalikkan ke kedudukan yang telah ditetapkan, bingkai roving secara automatik berhenti, dan kemudian rusuk yang lebih rendah secara automatik turun ke kedudukan doffing. Keluarkan bobbin penuh oleh pengendali. Setelah bobbin penuh diambil, operator menekan butang rusuk panjang. Apabila tulang rusuk panjang dinaikkan ke posisi intubasi, pengendali memasangkan bobbin kosong. Selepas bobbin kosong dimasukkan, pengendali menekan butang rusuk yang panjang untuk membuat bar bawah Menaikkan ke kedudukan kepala mentah, pengendali akan memulakan semula mesin untuk putaran baru berputar.
Kaedah doffing separa automatik pada bingkai berbentuk gelendong yang lebih rendah adalah seperti berikut: apabila roving diputar ke set panjang, bingkai roving akan berhenti secara automatik, dan tulang rusuk yang lebih rendah akan condong untuk memiringkan rusuk yang lebih rendah ke 45 ° sehingga bahawa operator boleh mengambil bobbin penuh. Selepas tiub benang penuh dikeluarkan, pengendali memasuki tiub kosong, dan kemudian tulang rusuk yang lebih rendah dibalikkan untuk memulihkan kedudukan berputar normal. Selepas memasuki kedudukan kepala, kepala pengendali memulakan semula mesin untuk putaran baru berputar.
Pada masa ini, kaedah doffing menggantung bingkai berputar domestik adalah kaedah doffing separuh automatik atas gelendong atas, yang digunakan secara meluas dalam perusahaan tekstil.
2, Kejatuhan roving automatik:
Dengan perkembangan teknologi komputer yang berterusan, teknologi komputer digunakan secara meluas dalam peralatan tekstil. Untuk meningkatkan tahap automasi mesin tunggal dan mengurangkan bilangan pekerja dalam 10,000 spindel perusahaan tekstil, pengeluar mesin litar pintar antarabangsa telah memperkenalkan mesin roling doffing automatik pada tahun 1990-an. Mesin roving doffing automatik adalah berdasarkan kerangka roving yang digantung dan dilengkapi dengan peranti doffing automatik untuk mengembara. Ia mengurangkan keupayaan buruh pengendali dan meningkatkan kecekapan pengeluaran.
Mesin doffing roving automatik yang dihasilkan oleh pengeluar bingkai roving di Eropah dan Amerika Syarikat adalah semua mesin roving yang lebih rendah. Kaedah doffing automatik berbeza. Produk perwakilan adalah syarikat zeuze Jerman 670 mesin doffing roving automatik, dan Marzori, Itali. FT1 syarikat automatik doffing roving machine adalah mesin doffing roving automatik yang dihasilkan oleh syarikat Sepanyol Fleetro-Jet. Berikut ini menerangkan kaedah doffing mereka.
Kaedah doffing automatik dari 670 jenis bingkai bingkai pancing automatik dari Syarikat Zeize Jerman adalah: apabila roving diputar ke set panjang dan sayap berorientasikan, bingkai roving akan berhenti secara automatik, halong secara automatik akan jatuh, dan roving akan ditarik dan dipisahkan. Lintasan di dalam kereta secara automatik dipasang. Mulut gelendong tergantung dan bobbin kosong didorong oleh rantai seret dan masuk ke kereta untuk menyelaraskan mulut gelendong gantung dengan bobbin benang penuh. Pada masa ini, mulut gelendong gantung dan bobbin kosong disusun bersebelahan pada tali pinggang. Rusuk yang lebih rendah dinaikkan, supaya mulut gelendong gantung dipenuhi dengan bobbin. Kemudian, tulang rusuk yang lebih rendah diturunkan ke kedudukan tertentu, dan rantai seret digerakkan oleh separuh jarak spindle untuk menyelaraskan bobbin kosong dengan batang bobbin. Bobbin diletakkan pada aci bobbin, tulang rusuk yang lebih rendah diturunkan ke kedudukan berputar, dan tali pinggang berjalan dengan bobbin penuh ke dalam kereta, dan trek itu diset semula. Rangka bingkai secara automatik berputar dan memasuki pusingan baru berputar.
Struktur jenis ini dicirikan oleh struktur padat, penampilan yang ringkas dan elegan.
Kaedah doffing automatik FT1 jenis mesin roving automatik berliku syarikat Marzori Itali adalah: apabila roving diputar ke set panjang, mesin roving akan berhenti secara automatik, halong secara automatik akan jatuh, dan roving akan pecah. Kemudian, tulang rusuk yang lebih rendah bergerak ke depan ke hadapan mesin, platform mengangkat diturunkan dengan bobbin kosong dan gelendong gantung, muncung gantung dan bobbin kosong disusun di sebelah antara satu sama lain, dan muncung gantung dan penuh bobbin berpusat untuk memudahkan pengisian Cone. Selepas pakej penuh benang diambil, platform mengangkat naik ke kedudukan tertentu. Selepas bobbin kosong digerakkan oleh separuh jarak spindle, bobbin kosong sejajar dengan batang bobbin. Kemudian, platform mengangkat diturunkan untuk kedua kalinya dan bobbin kosong ditempatkan pada bobbin. Pada bobbin, platform mengangkat naik ke posisi kerja, tulang rusuk bawah bergerak kembali ke posisi kerja di dalam kereta, rusuk naga naik ke kedudukan berputar, dan bingkai roving secara automatik berputar, memasuki pusingan baru berputar.
Kerana platform mengangkat di hadapan kereta, kawasan mesin itu meningkat, dan strukturnya tidak cukup mudah.
Kaedah doffing automatik mesin roving automatik yang dihasilkan oleh syarikat Electro-Jet Sepanyol ialah: apabila roving diputar ke set panjang, mesin roving akan berhenti secara automatik, rusuk bawah akan secara automatik lebih rendah, dan roving akan pecah. Kemudian Halong Jin bergerak ke belakang ke belakang mesin, dan terdapat rantaian seret trek di atas dan di belakang mesin. The towline membawa mulut gelendong tergantung dan bobbin kosong. Selepas memusatkan mulut gelendong dan benang bobbin penuh, bar bawah cenderung bergerak ke atas untuk mengambil bobbin penuh. Kemudian, bar bawah diturunkan ke kedudukan tertentu. Kemudian, rantai seret bergerak separuh jarak spindle untuk menyelaraskan bobbin kosong. Aci bobbin, tulang rusuk yang lebih rendah dinaikkan, bobbin kosong ditempatkan pada batang bobbin, rusuk bawah diturunkan dan bergerak ke hadapan untuk kedudukan kerja di dalam kereta, rusuk yang lebih rendah dinaikkan ke kedudukan berputar, dan mesin roving secara automatik menjana kepala. Putaran baru berputar.
Bingkai bingkai gantung yang dihasilkan oleh pengeluar bingkai domestik dan Jepun adalah semua bingkai yang mengalir. Tianjin Hongda Textile Machinery Co., Ltd. berjaya membangunkan jeli mesin julung automatik JWF1418 dengan hak harta intelektual yang bebas pada tahun 2002. Mesin ini telah berjaya dipamerkan di Pameran Mesin Tekstil Antarabangsa Beijing pada tahun 2002. Kaedah doffing automatiknya ialah: Selepas mesin roving adalah berputar ke set panjang, mesin roving secara automatik berhenti, dan Halong cenderung untuk menurunkan secara automatik dan tarik roving untuk kali pertama. Manipulator memasuki kereta dari hadapan mesin, merebut bobbin penuh, dan tulang rusuk yang lebih rendah membuat penambahan automatik kedua untuk melepaskan gear bobbin dari bobbin penuh. Manipulator itu kembali dengan pakej penuh benang dari kereta ke depan kereta, iaitu manipulator mengambil pakej penuh benang. Platform mengangkat turun dengan bobbin kosong dan bobbin yang tergantung, bobbin yang tergantung dan bobbin kosong diatur di sebelah satu sama lain, dan bobbin yang tergantung dan manipulator berpusat pada benang bobbin penuh, yang mudah untuk mengambil bobbin penuh benang. Selepas mengambil pakej penuh benang, platform mengangkat naik ke kedudukan tertentu, dan selepas menggerakkan tiub kosong dengan separuh jarak berputar, tiang kosong sejajar dengan robot, dan kemudian platform mengangkat diturunkan untuk kedua kalinya, dan tiub kosong diletakkan pada robot. Platform mengangkat naik ke posisi kerja, manipulator membawa bobbin kosong ke mesin dari depan mesin, dan tulang rusuk bawah naik untuk menempatkan bobbin kosong pada gear bobbin. Manipulator menarik balik dari mesin kembali ke mesin, dan tulang rusuk bawah naik ke Di kedudukan kepala, bingkai roving secara automatik mula memasuki pusingan baru berputar.
JWF1418 mesin doffing roving automatik mengisi kosong doffing automatik dari bingkai mengalir gelendong dan menggalakkan kemajuan teknologi bingkai perumahan domestik.
3. Pengangkutan automatik mengarah:
Untuk menyelesaikan masalah merosakkan kerosakan dalam penyimpanan dan pengangkutan roving, dan untuk mengurangkan bilangan pekerja-pekerja spindle 10,000 di perusahaan tekstil, untuk mencapai kilang tanpa pemandu, berdasarkan doffing automatik, pengangkutan roving automatik direalisasikan, iaitu, ketebalan dan kehalusan dikaitkan.
Pengangkut pengangkutan automatik dibahagikan kepada dua bentuk, satu adalah pengangkutan automatik tarik jenis-jenis, dan yang lain adalah pengangkutan automatik berkuasa elektrik. Kedua-dua jenis pengangkut pengangkutan automatik diperkenalkan di bawah.
Pengendalian automatik ke arah roving adalah selepas doffing mesin roving, bobbin penuh dipindahkan ke trek menyampaikan melalui alat ganti tiub penuh kosong, dan kemudian bobbin penuh secara automatik diangkut ke landasan pada penyimpanan roving. Apabila bingkai berputar memerlukan Apabila menukar arah roving, pengendali menarik satu pakej penuh dari roving dari simpanan roving (biasanya 120), menghantarnya ke bingkai berputar melalui trek dan rantai penghantar, dan penyumbat berputar menggantikan tiub penuh kosong . Apabila penggantian selesai, tarik tiub kosong ke peranti pembersih benang ekor roving untuk membersihkan benang ekor secara automatik, kemudian tarik kembali ke mesin roving untuk doffing automatik seterusnya.
Pengangkutan roving automatik elektrik adalah mesin roving secara automatik doffs benang melalui peranti pertukaran tiub penuh untuk memindahkan pakej penuh benang ke towline penghantar. Jalur penghantar sentiasa berjalan, supaya pakej penuh akan diangkut secara berterusan. Sebelum bingkai berputar, apabila bingkai berputar perlu menukar roving, penyumbat bingkai berputar menghilangkan bobbin penuh dari trek bergerak, meletakkannya pada bingkai berputar, dan meletakkan tiub roving kosong pada bobbin ke trek bergerak. Pada masa ini, ketebalan dan gandingan halus sedar.
Pada masa ini, kedua-dua jenis kaedah pengangkutan roving automatik digunakan dalam skop perusahaan tekstil antarabangsa. Secara relatifnya, bagi syarikat-syarikat tekstil Cina, pengangkutan roving automatik yang dibuat secara manual lebih sesuai untuk perusahaan tekstil Cina. Ini kerana kaedah roving automatik yang ditarik tangan tidak dihadkan oleh rantai penghantar, dan roving boleh diangkut ke setiap bingkai berputar. Rantai penyambungan automatik elektrik sentiasa bergerak, jadi trajektori yang berjalan tetap, iaitu, bingkai berputar yang sepadan dengan setiap bingkai roving ditetapkan. Proses pembuatan domestik perusahaan tekstil domestik berubah pada bila-bila masa. Roving variety of each frame roving tidak statik. Sebagai contoh, jenis roving 1 # dan 2 # roving frame sesuai dengan 1 # ~ 12 # bingkai berputar. Selepas tempoh masa, ia telah diubah menjadi 1 # dan 8 # roving bingkai untuk menghasilkan pelbagai roving sepadan dengan l # ~ 12 # bingkai berputar.
4. Kesimpulan
(1) Pada masa ini, kaedah doffing bingkai menggantung domestik adalah doffing separuh automatik dan digunakan secara meluas dalam perusahaan tekstil. Walau bagaimanapun, dengan perkembangan teknologi, pengilang bingkai domestik telah membangunkan sistem doffing automatik, yang pasti akan mendorong perusahaan tekstil telah membentuk permintaan untuk aspek ini. Mesin doffing roving automatik adalah produk menaik taraf mesin roving separuh automatik.
(2) Oleh kerana pempelbagaian dan tahap perusahaan tekstil yang tidak rata di China, mesin dooving yang menggerakkan separa automatik dan mesin dooving roving automatik akan wujud bersama untuk masa yang lama. Bingkai bingkai separuh automatik adalah model arus perdana.
(3) Peranti roving automatik biasanya digunakan bersama dengan mesin roving doffing automatik untuk mewujudkan keadaan untuk berputar tanpa kuasa. Ini adalah hala tuju pembangunan masa hadapan dan mempunyai keperluan pasaran tertentu. Perusahaan tekstil China boleh berubah dari intensif tenaga kerja kepada teknologi yang intensif.
